packing

Stretch The Packaging

We need to pay special attention when we stretch the packaging. It’s easy… But it’s not easy. “It’s not complicated. It’s just an elastic wrapper for a regular tray that I need. We’re all busy… Too busy. Spending more time on anything is something that everyone is not willing to do, not to do the right thing. So avoiding complex tasks is something everyone is trying to do. This makes the unknown risks are increased – in other words, we have a lot of don’t know the problem, and those little details for us, but, when we already know, until it was too late. From the point of view of fpc1, this means understanding the important details of the load, the environment in the packaging, transport and storage processes, and the reasons for the product packaging, which are very important. Even in conventional fpc2 corrugated, there can be different weights, stacker, machine head space in boxes, slippage, and temperature, introducing important variables. In other industries, such as building products, the range of variables may become larger. In almost all cases, simple adaptations and standard choices exist, making almost any requirement satisfactory. While many are site modifications, some are necessary to be installed in the manufacturing process. In all cases, we want a machine to be installed immediately, as we expect, to make setbacks avoidable and time can be wasted. It is our hope that you can easily complete the project, but oversimplifying it is unnecessary and creating trouble in the background is unnecessary. So here, we have a list of the items that are used to stretch packaging construction materials and building products, and can be helpful in completing the next project. This list includes weight load diagonal, uv protection film tail treatment and humidity/water protection. We all know that the enemy of the machine is dust.

Stretch The Packaging Read More »

Stretched Packaging

We all know that movie breaks are more than just a worry. They are also the number one problem for stretched packaging. Often, a series of catastrophic consequences can be caused by them. Movie breaks are indeed enemies. To minimize the risk of rest, there are a few things you can do: Your product is hung on a tray and this needs to be prevented, and it will also try to eliminate the sharp corners. What training operators should do is to properly handle the film. The main reason for the film’s rest is inappropriate film threading. Movies can be broken when the film is in film. When the film is discarded or processed, the crack occurs. It is inappropriate to set the packing pressure too high. According to your movies and products, the tension needs to be adjusted. The goal is to determine the best setting. What should you do if you have a situation where the load needs special attention or is strengthened somewhere? Using spinning techniques to protect some of the layers may be something you need to do, or you can apply layers of layers to a point in the load that you need to do. The best way to do it. The arrival of the pallet load may be greatly increased by fpc1. They do better than those who insist on packaging standards. However, humans do have a place in the stretch packaging process. With some research and practice, people can use their fpc1 to ensure that their goods have the best chance of reaching their destination. You need to make sure that the machine you buy can complete the task. Never guess it’s a good rule of thumb to test what you should do. If you’re not sure, you can also ask for help.

Stretched Packaging Read More »

Stretch Your Load

Before you buy a machine, it’s important to figure out how to stretch your load. The transport loss caused by load is the biggest cost driver in the tensile packaging. Fpc1 is the best way to stretch plastic wrap. Manual packing tray, in fact, some of the problems have been we discussed, moreover, usually the manual packing machine is the biggest problem with people on the packaging for packaging, compared to better, faster. However, machines are also capable, and they are not as smart as you are. There are things they can’t decide: Have you ever wondered if your favorite movie is working? The film used for hand wrapping is not good on the machine, and it can be very likely to happen. Film specifications, pre-stretching and materials must be considered by you. Talking to the dealer in your area is something you need to do, and he knows the same thing about the machine as it does with his movies. Do you know how tight your load is? The correct containment is required by the top, middle and bottom of your load, which is the tension of the membrane times the number of films. The thing that puts the load together is the containment force. Determining the correct number of containers is the load type of the wrapper. Do you know if your load is heavy, light, or unstable? More control may be required for heavy loads, but it may also require less light load. What should be a packing pattern? The Settings of your retractable packaging determine how the load is packaged. The top and bottom packages need to be selected by you. Parcel force Settings must also be to you, and how much you want to load at the top of the use of coating, film transfer system of speed and the rotation of the rotary arm or packaging, all of these need to be to you. What is the cause of the film’s bad?

Stretch Your Load Read More »

Pallet packaging

Tail therapy If our on-demand webinar has been seen by you, then, “what’s the best way to stretch it?” “You’re already familiar with the importance of dealing with the negative side of the movie.” In short, if they are dragged down, the quality and safety issues are represented by them. Pallet packaging usually provides a set of standard and optional solutions to ensure that the tail load can be ensured. For most of the tray, inside the trailer, there is a kind of effective and consistent solutions, also can load on them, and (assuming that there are some sticky stuff) in the film so that the effect is very good. However, building products often lead to another set of movie tail challenges. The impact of the cross wind and trailer movement, even if the tail of the stretching film is the most skilled, will soon begin to fall off. This makes a more robust solution is needed — using an optional heat sealing device is generally the answer, the purpose is to make the back of the film there is a lot of building products can be ensured. Let’s take a look at water and water conservation. Transportation and storage are exposed – both in wood yards and in the workplace – meaning that building products are often exposed to elements. We protect the integrity of the load by protecting the film against the deterioration of uv radiation. However, an important consideration is to protect the product from water and moisture. In fact, it can be simple, compared with the plastic of roof and floor board, have the same place – if we want to prevent the top of the precipitation was wet and protection at the bottom of the water, you need through a wooden tray. However, sometimes it requires more, and a common solution is to integrate two wrappers together as a common solution. First, we need a ring to wrap the product horizontally because it passes through a rotating stretch membrane. Top, bottom and sides are included. Next, what we need to do is pass the load to a traditional wrapper, which is wrapped up and needs to be vertical — all four edges need to be covered.

Pallet packaging Read More »

Hidden Costs

The correct packaging can make your needs be met. You can see from the top that there are four basic, common stretch wrap options. Optional features and add-O are owned by these types of stretcher packers, and their functionality and flexibility can be extended. If you’re not sure where to start the stretch packaging, a good start is our automatic and semi-automatic purchase guide. Below, we can look at its transportation loss: hidden costs Not a good bet is $200. Let’s say you’re a car dealer. You order hundreds of cars at the dealership, but every once in a while, you don’t start with a brand new car. You can do the math, and if one of every 200 cars doesn’t start, there’s going to be a situation where the car can’t be fixed, which is a total loss. Sure, you can sell 199 cars, but you still have to lose a car. Dealers only accept losses. Is that what you think? If you do math, 99.5% of the cars are perfect work order is what they receive. Maybe we don’t seem to be losing as much as 0.5 percent of the losses, but to be fair, it’s better to be able to sell all 200 cars. When a load damage rate is close to 0% of the time we get used to it, the dealer actually gets minus 0.5%. That means, on average, the total loss is a 200 car. It is easy to see how difficult it is to accept. Half a percent of your total sales is transportation loss! Another mode of transport is not acceptable for a mode of transport. According to the grocery manufacturers association and the food marketing institute, food, beverage and consumer goods transport loss is high, (loss occurs between factories and point of sale) probably average accounts for about 0.5% of total sales. That amounts to a loss of $1 billion a year in the United States, which is bad news. But the good news is that the damage can be avoided. Reducing transport losses is standard practice.

Hidden Costs Read More »

Semi-Automatic Stretch Packaging 

A tray that automatically stretches the wrapper from the line, and the input to the packaging area is automatic, based on the control system Settings. When completed, a tray is delivered to the end of the line, and a new tray is automatically transferred to the wrap area. Operators, by contrast, loading and unloading machine is semi-automatic stretch packaging needs to be done, wrap cycle also needs to be started, and also need to be adjusted, the appropriate allows the load to effective packaging can be ensured. First, fpc9 packaging. In the simplest form, a tray is placed on a rotating disk, while the movie delivery system distributes the stretch film on the load. The place where the movie delivery system starts is usually from the bottom of the load, which is then wrapped to the top, and then rolled back to the bottom. The most common type of stretching wrapper is the fpc9 wrapper, which can be configured to use a variety of applications effectively. Second, fpc8 packaging. It’s not like when the turntable machine spins, the state of the load stays still, and the system around the load is the movie delivery system. Unstable, light, heavy loads can be handled by these types of wrappers, which can be packaged from low to high. Third, fpc7 packaging. A fpc7 wrapper wraps a tray on a pallet, usually in the process of moving the conveyor through the machine. People usually use them to make, smooth or bulky goods such as doors, pipes, carpet rolls, coffins, etc. Fourth, fpc6 packaging. These fpc6 are high-speed wrappers that can handle very large loads per hour and can be as many as 200 loads. The industries they often appear in are paper towels, tissues and drinks. The highly specialized machine is fpc6, which USES only a small proportion of stretched packaging today.

Semi-Automatic Stretch Packaging  Read More »

Stretching Packages

We have four common stretching packages here. Do you know or don’t know? If there is no strict packaging standard and routine testing, we call stretching packaging an art rather than a science. Stacked correctly is these items need to do, tray also need for packaging, to include items, makes the damage can be effectively prevent, while the continuity of tray in the transport process, can also be good to keep. What is manual packing? Today, manual packaging is a very common but inefficient and most effective method of pallet packaging. We talk a little bit more simple, generally speaking, one or two people packed in with a gun on a stack pallets, or on the roundabout, also can rotate it, and distribution of the film is on the packaging items. It can be said that it is a labor-intensive activity, it hurt the chances of compared with any other type of packing machine, will be bigger, and, according to the volume, may have more time, energy and cost were it needs, instead of using the machine packaging method. Also, one of the worst ways to ensure adequate containment is manual packaging. The pressure of control and the tension of the stretch film, putting the load together, on the load, needs to be everywhere. When manual packaging, it is very difficult to pack it into a control standard. By and large, manual packaging is inconsistent, and the work is hard and tedious. Below, we look at a list of the four most common packaging options, which are explained in detail by how they work, what they expect, and why they are used. Automatic and semi-automatic tensile packaging Understanding the common types of stretching packages is our goal, and in order to achieve this, it is important to discuss the differences between automatic and semi-automatic machines.

Stretching Packages Read More »

 semi-Automatic Stretch Wrapping

Today’s semi-automatic stretch wrapping can include more pre-stretching This is a labor-saving feature that can save you a lot of money. What can you do with the stretch wrap? First, you can automatically cut the film at the end of the work. After each cycle, your operator may not leave the forklift or tray. By eliminating this process, 30 seconds of work can be saved, or you can save $7,500 in five years. Second, the film is captured at the end of the packaging cycle, and the line cycle can be activated without removing the forklift, and the film will be fixed on the load. The need to cut the film at the end of the loop is not only eliminated, but the need to press the “start” button on the control panel has also been eliminated. Instead, your operators can stay on the forklift, the remote control to start the machine can be used, when the load for packaging, can also perform another task, and extract it can be completed in the cycle. We call this simple automation — it’s a technology that, in the first five years, at least $25,000 has been saved for typical users. Thirdly, the project can achieve the purpose of weighing the load without increasing the cycle time. Some stretched wrapping paper is marked on the turntable. When weighing and packing simultaneously, double the load of 30 seconds to 1.5 minutes from a stretch wrapper to an independent flat scale is something you can do. This will reduce the workforce of $7,000 to $15,000 in five years. Also, when you weigh your load each time, the risk of paying a lower fee than the truck’s weight is greatly reduced. These features have reduced the lifetime of thousands of dollars in human life, and the excellent fpc3 has been provided. Even if they are in the 40 load/day applications, only 20% of the time is used, but they still have great economic significance.

 semi-Automatic Stretch Wrapping Read More »

Stretch Wrapping

We can use fpc1 to reduce the cost. We’re just starting to look like the stretch wrapping might look like a luxury, and some people might think it’s “need” rather than “need.” Those who don’t think it’s necessary may be people who don’t need to wrap their hands all day. What they don’t understand is that machines can pay for themselves in a variety of ways. Labor. Valuable time can be vacated by automation, allowing people to engage in other tasks that require critical thinking. And productivity function can also be increased a lot, for example, additional and automatic cutting film, for example, you will be the machine configuration to the degree of automation of you want is allowed, it is not possible before. Thin film. Different degrees of pre-stretching are provided by modern film delivery systems. Pre-stretching can increase production per volume, and your consumables can be saved a lot. For example, 200 percent of pre-stretching can change the film, which can turn 6,000 feet of film into 18,000 feet. Let’s look at the damage. Hidden is the cost of loss, because the topic is a topic that most of us want to avoid. The truth is that damage can happen, and, in a way, it’s too powerful to ignore the harm that this damage does. In 2008, a joint study was published by the food and grocery manufacturers’ association (GMA), the food marketing research institute (FMI) and Deloitte Consulting, and the underlying causes of the non-sale products were also discovered. According to the survey, 05% of the products that can’t be sold are caused by damage. If, now you have 30 pieces of goods on hand, need to ship 1 million dollars a year in the product, so, in five years, $41715 can be saved, you switch to a machine automatic cutting film is what you only need to do, and there are 200% of the pre-tension.

Stretch Wrapping Read More »

Stretch Packaging

Reducing transport losses is standard practice. A different set of damage problems is made up of the products of the transport tray. However, by using standard processes, this is also a problem they can avoid. Below, let’s take a look at the main reasons for the damage caused by pallet cargo transportation: By reducing the material in the main package, the instability of the create package can be created. Loads that are not suitable for their pallets can also be built. When making loose or irregular loads, we use pallets. The truck was too tightly packed, or it was left in between the loads that caused the damage. Universal poverty stretch packaging. The best way to reduce the damage is to wrap it in the best way. Of the reasons for the damage, the simplest, quickest and cheapest way to improve is by stretching the packaging. If that’s not enough, “low-hanging fruit” or “Band-Aid” is also a more effective stretch wrap that can be used as a mitigating or compensating other major cause of injury. If you are a pallet that transports stretched packaging, your success rate is no more than 99.5%, unless you have some evidence to the contrary. Even if you’re up to 99.5%, that’s not good enough. On average, you lose a lot of money per truck, which is about $50 to $500, and you can leave your money on the table. In other words, if it was a $100 million company, they would lose $500,000 a year to avoid shipping losses. To make up for this loss is our purpose. To compensate for this loss, how many products still need to be sold? Fifty percent of transportation losses need to be reduced. It is not feasible to waste money. There are low-hanging fruits to be picked. Your standard is not necessarily a fifty percent loss. 50% or more loss and waste are usually reduced by lean processes and principles.

Stretch Packaging Read More »